中国共享单车全面入侵美国

北京摩拜科技有限公司周一(7月10日)开始为华盛顿哥伦比亚特区的职位刊登征才广告,显示出这家初创公司征服美国市场的雄心可能正在成形。

中国共享单车全面入侵美国

中国共享单车巨头北京摩拜科技有限公司(Beijing Mobike Technology Co., 简称:摩拜)相中了华盛顿哥伦比亚特区。

这家迅速成长的公司此前表示渴望拓展至美国,但未提供确切地点。其投资方包括中国互联网巨头腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK)及私募股权公司德太投资(TPG)和美国华平投资集团(Warburg Pincus LLC)。

摩拜和其主要对手已在中国市场取得主导地位,但仍面临一些挑战,譬如他们可能面临更严格的政府规范,其商业模式也未经考验。

摩拜在招聘平台领英(Linkedin)发布的职位之一是运营经理,工作地点为华盛顿哥伦比亚特区。根据该职位描述,运营经理需要熟悉当地环境,并担任公司与地区政府官员和交通部门的主要联络人。另外一个职位是寻找社交媒体方面的专业人士,致力于公司潜在的用户群体。

近月来摩拜及其竞争对手总部位于北京的ofo共享单车(Ofo Bicycle)均迅速扩大了其在中国的业务规模,两家公司都拥有超过500万辆单车,远高于2016年10月两家总计10万多辆的规模。两家公司均在全球100多个城市运营业务,不过大部分都在中国。

摩拜和ofo均提供无桩式共享单车服务,用户可使用智能手机寻找并租用单车,在人行道、停车架处取用或停放单车,而非传统的停车场。

无桩式特性给用户提供了进一步的便利,但也导致单车被零散地停放在各种公共场所。2017年早些时候有报道称共享单车被破坏、偷盗甚至丢到树上和河中。

摩拜6月获6亿美元新融资,将在全球市场扩大其业务。知情人士透露,摩拜最近一轮融资对该公司的估值为30亿美元左右。

摩拜进行海外扩张是为了迎合人们对更多城市交通方式的需求。该公司2017年已经进入新加坡、日本和英国等市场,并力争在年底前把运营业务的城市数量翻一番至200个。

摩拜2016年4月开始在中国各地城市提供无桩共享单车服务。ofo希望在年底前能够在20个国家的200个城市里提供服务;ofo的资金支持方包括阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding, BABA)和弘毅投资(Hony Capital)等。

事实证明,监管问题成为这类无桩共享单车公司在美国遇到的障碍。

中资初创公司小蓝单车(Bluegogo International Inc.)在和旧金山市管员进行磋商后,不得不改变自己最初的计划,转为使用私人停车场地,而不是公共单车停放架。

其他类似初创公司包括Neutron Holdings Inc.旗下的Limebike,这是一家位于加州的初创公司,在加州、北卡罗来纳州、佛罗里达州和西雅图等地运营。

与此同时,ofo3月表示,该公司将在加州圣迭戈进行试运营。